La relance de l\u2019\u00e9conomie est une priorit\u00e9 absolue pour tous les Canadiens. Pr\u00e8s des deux tiers du PIB du Canada proviennent du commerce, mais le pays a pris du retard dans le d\u00e9veloppement de l\u2019infrastructure commerciale n\u00e9cessaire pour tirer parti et percer de nouveaux march\u00e9s \u00e9trangers.<\/p>\n\n\n\n
Consciente du fait que l\u2019Ouest canadien est le \u00ab point d\u2019entr\u00e9e \u00bb du Canada dans le vaste march\u00e9 asiatique qui est largement sous-exploit\u00e9, l\u2019Association canadienne de la construction (ACC) collabore avec des parties int\u00e9ress\u00e9es afin de mettre au point une analyse de rentabilisation en vue d\u2019investissements accrus dans l\u2019infrastructure favorable au commerce.<\/p>\n\n\n\n
Premi\u00e8rement, l\u2019ACC, Exportation et d\u00e9veloppement Canada (EDC) et la Western Canada Roadbuilders & Heavy Construction Association (WCR&HCA) ont tenu une table ronde virtuelle en septembre 2021 portant sur l\u2019Initiative de la Porte et du Corridor de l\u2019Ouest canadien (IPCOC).<\/p>\n\n\n\n
L\u2019IPCOC propos\u00e9e vise \u00e0 stimuler notre commerce int\u00e9rieur, continental et international, surtout en Asie, dans le cadre d\u2019un programme national pluriannuel qui injectera des fonds publics et priv\u00e9s dans le r\u00e9seau de transport commercial multimodal de l\u2019Ouest canadien. Les fonds seront concentr\u00e9s dans des portes et des corridors commerciaux existants ainsi que dans la construction \u00e0 long terme de nouveaux ports maritimes et fluviaux, de routes, de chemins de fer et de voies a\u00e9riennes qui viendront appuyer la circulation de marchandises et de passagers n\u00e9cessaire pour favoriser le commerce international.<\/p>\n\n\n\n
Les prochaines \u00e9tapes issues de la table ronde, \u00e0 laquelle ont particip\u00e9 des dirigeants d\u2019associations industrielles r\u00e9gionales, de groupes de r\u00e9flexion, des autorit\u00e9s portuaires et d\u2019autres organisations, consisteront \u00e0 faire avancer l\u2019analyse de rentabilisation de l\u2019IPCOC. Selon les estimations de la Banque mondiale et du Forum \u00e9conomique mondial, l\u2019infrastructure commerciale du Canada est pass\u00e9e du 10e<\/sup> rang mondial en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9 et de r\u00e9activit\u00e9 en 2009 au 26e<\/sup> rang aujourd\u2019hui. Il est donc temps pour le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral d\u2019injecter des fonds importants et soutenu pour la strat\u00e9gie nationale des portes d\u2019entr\u00e9e et des programmes de financement.<\/p>\n\n\n\n Le corridor commercial du Canada jouera un r\u00f4le important dans l\u2019avenir \u00e9conomique du pays. Des investissements strat\u00e9giques, pr\u00e9visibles et soutenus dans l\u2019infrastructure commerciale donneront au Canada l\u2019impulsion n\u00e9cessaire pour que le pays soit per\u00e7u comme un endroit propice aux investissements \u00e9trangers. Le renforcement de la capacit\u00e9 de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement, le soutien \u00e0 l\u2019innovation et aux technologies \u00e9mergentes et l\u2019\u00e9limination des formalit\u00e9s administratives sont \u00e9galement essentiels \u00e0 la croissance et \u00e0 la stabilit\u00e9 \u00e9conomiques.<\/p>\n\n\n\n Deuxi\u00e8mement, l\u2019ACC a r\u00e9cemment rencontr\u00e9 la Canada West Foundation, un groupe de recherche qui \u00e9labore actuellement un rapport visant \u00e0 cerner les probl\u00e8mes auxquels fait face le corridor commercial du Canada et \u00e0 formuler des recommandations assorties d\u2019objectifs pr\u00e9cis pour accro\u00eetre la comp\u00e9titivit\u00e9 commerciale.<\/p>\n\n\n\n Le rapport soulignera la n\u00e9cessit\u00e9 de revitaliser et de d\u00e9velopper l\u2019infrastructure commerciale du Canada. La recapitalisation du corridor peut contribuer \u00e0 soutenir la croissance de l\u2019\u00e9conomie canadienne en offrant une voie plus efficace et plus rapide pour distribuer les marchandises dans l\u2019ensemble du pays, permettant ainsi de relier nos exportateurs \u00e0 la classe moyenne qui est en croissance en Asie. <\/p>\n\n\n\n Ces deux initiatives fourniront le soutien fond\u00e9 sur des donn\u00e9es probantes et formeront la base d\u2019une campagne visant \u00e0 attirer l\u2019attention du public sur l\u2019importance de la Porte et du Corridor de l\u2019Ouest canadien pour la croissance \u00e9conomique future du Canada.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":27129,"menu_order":0,"template":"","class_list":["post-27183","cca_plus","type-cca_plus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","cca_plus_category-alerte-a-la-defense-des-interets"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.cca-acc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cca_plus\/27183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.cca-acc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cca_plus"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.cca-acc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/cca_plus"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.cca-acc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/cca_plus\/27183\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.cca-acc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.cca-acc.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}